熊本城

本文僅供參考~~~因為每個人感受不同
本文為熱心ptt網友提供照片及心得。

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航空公司：EVA AIR 長榮航空
航班號碼：BR 156
搭乘日期：2014 / 8 / 2
出 發 地：臺灣松山機場 TSA
目 的 地：韓國金浦機場 GMP
機       型： Airbus A321-200 (A321-211)
機身號碼：B-16202

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今年當選公司福委會委員，大家投票的結果是去韓國玩，唉！我比較想搭ＡＮＡ去日本玩哩！

找了旅行社報價後決定就是台北松山出發，四天三夜的韓國首爾行，反正就是公司補助出遊，

要不然我也不想去韓國，不過這次玩回來後，說真的一輩子再也不會想去韓國玩。

長榮目前每週四班松山-金浦來回

BR156  TSA-GMP

週二：TSA 14:30 --> GMP 18:00
週三：TSA 15:45 --> GMP 19:15
週五：TSA 09:25 --> GMP 12:50
週六：TSA 09:25 --> GMP 12:50

BR155  GMP-TSA

週二：GMP 19:00 --> TSA 20:30
週三：GMP 20:30 --> TSA 22:00
週五：GMP 13:50 --> TSA 15:25
週六：GMP 13:50 --> TSA 15:25

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一早拖著行李箱搭著捷運來去松山機場，約8：30抵達松山機場，這時候位於第3列的長榮報到

櫃臺已經沒有旅客，很快得托運完行李箱拿到登機證，走到臺銀領網路結匯的外幣時，發現松山

機場有在進步，但.......有種說不出來的感覺。

第6列為華航報到櫃臺，早上前往東京羽田的旅客應該也都報到完畢了。

第5列為遠航往太原的報到櫃臺，不過這時候還沒有開櫃。

第3列：長榮專用櫃臺

第4列：早上還沒開櫃，我猜是ANA專用報到櫃臺？

第1列：日航專用報到櫃臺？

第2列：復興航空報到櫃臺，早上有班機前往重慶，櫃臺前滿滿的人潮。

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到管制區內後，日航的班機已經飛走，華航的飛機還沒回到台灣，就只剩長榮和復興的飛機停靠

在登機門；另外也發現一群華航組員在管制區內等待，應該是接飛羽田回來的A330航班。

長榮也很準時的在8：55廣播開始登機，登機順序是依照登機證上的ZONE，ZONE1為商務艙及

星空金卡會員，接下來依序就是後段的經濟艙ZONE2......

不過是單走道的原因，還是A321可載的旅客數較多？想不透為什麼要起飛前30分鐘就要開始登機

常常看別人搭乘ANA的飛行記錄，超過200個座位的B767、B787也是起飛前25分鐘才開放登機。

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登機時，路過先偷拍一張商務艙的椅子；至於經濟艙，我自己的感覺是椅距好像跟樂桃、香草

差不多，坐我隔壁是一對韓國人戀人，男生身材有點胖胖的，桌子放下來我看都快點頂到他的

肚子了！而且我發現A321有八個Jump seat，但是機上只有六位座艙服務員、L2、R2和L3、R3

在起飛降落時都只有一位空服員、L1、R1及L4、R4則是各兩位空服員。

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班機約9：30起飛，起飛前空服員進行中文、英文、台灣國語、韓語（語音播放），起飛後一段

時間空服員起身（但是安全帶指示燈還是亮著），這時拉上商務艙與經濟艙的簾子，商務艙配置

兩名空服員，後面經濟艙就是另外四位打全場，開始收餐盤時是商務艙其中一位空服員來經濟艙

協助；這天機上娛樂系統播放的是 "婦仇者聯盟(The Other Woman)"

就直接跳到餐點，聽到空服員說這是韓式豬肉飯，飲料點了可樂。

主餐是韓式豬肉飯，肉片不錯吃但是白飯一整個乾，還好點了可樂剛好配飯吃。

小菜跟水果就沒有什麼特別，不過那個麵包我覺得是整份餐點最好吃的了，溫

溫的帶有一點茶香味，但是餐盤找了老半天都沒有看到奶油；上完餐點後，熱茶

和咖啡各走一趟，然後開始收餐盤。另外沒看到有把免稅品的小車車推出來販售。

傳說中的道德月刊，另外安全須知有空就看一下吧！！！撥安全影片時也沒人再看吧，不是看報紙就是

睡覺。
 

飛機約在韓國時間12：35，使用14R跑道降落於金浦機場，滑行一段時間後，停靠於國際線航站

最邊邊的39號登機門。

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回程的照片因為記憶卡壞了全部不見，不過金浦機場大家應該都很熟悉，沒有什麼值得特殊介紹的，

不過回程有一件事很令人映象深刻，飛機一樣是B-16202，但是我正上方的小螢幕在撥完安全影片

後收不回去了，一直到起飛前空姐都都還拿著類似迴紋針在努力，終於在駛入32L跑道頭時收回去，

不過起飛後，這個螢幕變成下不來，因為飛行時間短，空服員又要進行餐飲服務，就沒有處理了。

回程餐點是雞肉飯，小菜是魚肉配黃色瓜類（吃不出來是哪一種），另外附甜點小蛋糕一個。